문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 152mm D-1 곡사포 (문단 편집) == 개발사 == 1941년 소련군은 [[152mm M-10 곡사포]]의 단종을 지시했다. M-10이 단종된 몇가지 이유[* 견인할 차량의 부족, 포의 복잡한 구조와 높은 유지비, ML-20과 M-30의 등장, 생산 공장 부족 등] 중 하나는 1941년 8월~9월에 소총군단을 해체하면서 군단 포병도 없어졌기 때문이다. 그리고 모든 152mm 곡사포가 사단 포병에서 제외되었고, 그 결과 1942년 동안 신규 152mm 견인 곡사포가 생산되지 않았다. 그러나 1942년에 소총군단이 다시 편성되면서 군단포병도 다시 생겨났다. 하지만 152mm M-10의 생산이 중단된 결과, 군단포병에서 쓸 견인포 중에서 [[152mm ML-20 곡사포]]보다 가벼우면서 [[122mm M-30 곡사포]]보다는 화력이 강한 곡사포들이 부족해졌다. 1942년에 기동성이 좋은 152mm 견인포의 부족 문제를 해결하기 위해 FF Petrov가 이끄는 OKB-9 설계국은 M-30의 대차와 포구제퇴기를 추가한 M-10 포신을 결합하는 식으로 설계하였다. 152mm 곡사포의 생산량이 부족하던 당시 구형 포들의 부품들을 조합하여 생산이 가능하다는 점은 메리트가 되었다. 1943년 초에 페트로브가 소련 국방부의 [[드미트리 우스티노프]]에게 프로젝트를 알렸고, 동년 4월에 우스티노프는 페트로브에게 테스트를 위해 프로토타입 5개를 보내달라고 요구했다. 그렇게 새 곡사포는 1943년 5월 2일부터 2문의 곡사포가 테스트를 받았고 곧이어 5월 7일에는 테스트 결과를 따라 몇가지 결점을 개선한 뒤에 채택이 고려되는 단계에 왔다. 그리고 동년 8월 8일에 소련군에 152mm 곡사포 M1943라는 형식명으로 채택되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기